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最不值得买的“雷车”,这次要变抢手货?
作者:admin    发布时间: 2021-06-15 17:56
对于像雷克萨斯这栽靠口碑吃饭的品牌来讲,只要车型自己异国硬伤,赚大钱只是信手拈来的事。

撰文:梁志豪

除了车主们以外,雷克萨斯能够是最不受其他人待见的豪华品牌了。原由这个品牌近些年的强势,添价成为了这个进口豪华品牌身上最常见的标签。也原由下面有丰田品牌的赞成,行家也普及认为雷克萨斯的车型就是浅易的“丰田换壳”,并不值得追捧。但是,倘若你问吾,这个品牌最差的一款车型是哪个,吾的答案能够不是“添价神车”ES系列,不是“换壳汉兰达”RX系列,更不是卖着Q5的价格给你Q3体验的UX,而是谁人照样用着老RAV4平台的NX系列。忠实说,吾在意的并不是所谓的“换壳”,毕竟像是ES系列在质感方面就十足跟亚洲龙、凯美瑞拉开了一个档次,对于这类“换壳”吾是不在意的,但是NX纷歧样,它从老RAV4上继承而来了却只有“颠”和“吵”,远异国一台雷克萨斯答该有的水准。而翻看网上车主们对于这款车的吐槽,也多半荟萃于隔音滤震这两时兴面,足以表明NX系列在这点上实在是比较拉胯。

NX迎来翻身机会

也正是原由采用老平台的现款车型外现让人死心,吾也就更添憧憬用上TNGA架构的新一代NX能有什么样的外现了,而就在近日,崭新一代NX系列也作了首次的公开亮相,行为现在雷克萨斯最新的产品,这台车能够有机会扭转行家之前的栽栽坏印象。固然说新车是换上了崭新的架构,但是原由这一代雷克萨斯车型的外面设计实在是深的人心,官方也异国对新一代NX的团体轮廓作大刀阔斧式的改进,只中止在“能够让你看得出这是一台新车”的程度。与老款的分体式设计迥异,新一代NX的勾状日间走车灯被整相符到了大灯的内部,而家族式的纺锤状中网同样也得以保留。而除了清淡版车型以外,这次新NX也会挑供搭载活动外面套件的F Sport版本,来已足更多消耗者的喜欢。现在雷克萨斯方面仍未公布崭新一代NX的详细车身尺寸,但是从车身侧面来看,新车的视觉凶果比首老款要更添的悠久,而参考现款RAV4相对于老款的转折,新车的团体尺寸答该不会有太大的转折,但是轴距能够会有所添长。像是C柱上的车窗折线以及车门下方锋利的腰线,也都照样是熟识的味道。与车头和车身侧面迥异,这次新NX的车尾恐怕是转折最大的地方了,尤其是谁人贯穿式的尾灯设计,能够是唯逐一个能让你一眼就能分辨新老款车型的元素。另一个最主要的转折就是新车尾部采用了雷克萨斯的英文全程代替了车标,在大多掀首的一波“车尾带字母”的炎潮以后,日系厂商们也最先跟进了。

内饰竟成短板?

以去雷克萨斯车型在内饰上给人的益感都是相等足的,而车厢氛围也不息都是这个品牌的杀手锏之一,但是没想到,这次新一代NX的内饰设计却有些让人死心了。最先在组织上,新一代NX采用的是一栽介乎于悬浮式大屏与内嵌式大屏的设计,中控屏幕被安顿在了一块专门大的面板之中同时也与液晶仪外形成了相通于一体化的设计。这块屏幕固然屏占比专门不错,但是在息屏以后却让整个中控显得专门单调,同时这次雷克萨斯也被其他品牌“带坏了”,雷火品牌居然将大片面的空调限制功能整相符到了屏幕之中,仅保留两个温度调节按钮。再添上屏幕边缘谁人突兀的启动按钮......吾只能说这也实在是太不“雷克萨斯”了。能够他们是想用更有科技感的设计来打动年轻买家,不过科技感实在不是雷克萨斯的强项,起码在这次的新NX上所表现出来的“两头不到岸”,属实有些难堪。不过,首码这次雷克萨斯照样时兴地给了高配车型搭载马克莱文森音响的机会,能够这能幼幼地弥补一下新车在内饰氛围上的不能吧。

死板片面值得憧憬

固然老款NX的死板片面让人难以挑得首兴致,不过这次雷克萨斯却给新一代NX搭载了丰田集团崭新的2.4T动力,代号NX350,其定位是替代老款的2.0T发动机。这也是这款2.4T发动机的首次亮相,固然官方仍未公布其详细参数,但是据分析,这台崭新的发动机最大马力将有能够挨近275匹,在8AT变速箱的梳理之下能够能做到6.8秒的破百的收获。不过,这套高规格的动力也许率将会与中国市场无缘,但是崭新一代的NX还会拥有两套更相符吾们“国情”的动力总成:一套是最大马力203匹的2.5L自然吸气发动机,代号NX250。另一套则是与崭新一代汉兰达同款的2.5L同化动力编制,同时新车还会挑供插电混动车型,展望将会是RAV4性能版同款的2.5L插电混动编制,代号NX400h+。在换上了新发动机、新底盘架构以后,崭新一代的NX也有看能够在走驶质感以及动力层面上得到较大的升迁,自然这总共的前挑是,雷克萨斯不要再搞“中国特供”的2.0L动力了,不然这对于新车的定位来说真的会是一个不幼的抨击。

正面对碰BBA

倚赖着之前打下的坚实口碑以及进口光环,雷克萨斯近些年在二线豪华品牌中可是闷声发大财,行为一个进口品牌,固然难以撼动BBA的地位,但是它在销量上却能够与凯迪拉克、沃尔沃这类国产化豪华品牌势均力敌,也实在是表清新它的实力。但是,与ES在中大型豪华轿车市场以及RX在中大型豪华SUV市场的强势迥异,NX原由产品力不足强的原由,不息以来都是雷克萨斯产品线中比较单薄的一环,而这级别的SUV本答是最赢利的,所以对于雷克萨斯品牌来讲要想在中国市场更进一步,益益打磨NX系列绝对是一件高回报的营业。自然,奢看NX系列能够与Q5L、X3、GLC硬碰硬照样有些难为它了,不过对于像雷克萨斯这栽靠口碑吃饭的品牌来讲,只要车型自己异国硬伤,赚大钱只是信手拈来的事,能够在不久的异日,吾们将能看到NX取代ES成为雷克萨斯的下一款添价神车。毕竟,打不打BBA吾们下回分解,照样赢利主要......(图片来源雷克萨斯)

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